Voilà une annonce qui va faire du bruit. Au sens propre : des décibels. Et de la fumée. La première montre à essence ? Pas loin : la première moto horlogère !

Bell & Ross, toujours à l’affut de design aéronautique, a décidé de sortir le train d’atterrissage. La marque quitte momentanément le tarmac pour la piste, celle qui fleure bon le bicylindre. Renouvelant sa collaboration avec Harley-Davidson, Bell & Ross a co-développé une concept-bike à la silhouette pure et musclée qui évoque l’extrême modernité des années 60 et les premiers avions à réaction américains (image ci-dessous).

L’exercice est de style. Il pourra surprendre les partisans de pures créations horlogères, surtout dans le temple consacré qu’est Baselworld. Pourtant, il concourt à une émulation créative qui fait inlassablement bouger les lignes, donner des idées. C’est cette créativité qui avait conduit aux lignes disruptives, carrées, nerveuses, des premières « BR ».

Aujourd’hui, l’exercice se veut plus en rondeur, plus furtif. La moto est une pièce unique, nommée B-Rocket. Elle reprend les courbes dessinées il y a 50 ans pour créer des bolides sol-sol évoquant l’aviation expérimentale des années 60, les speed-bikes du Nevada et leurs records de vitesse sur le lac salé de Bonneville. Ce n’est pas une moto, pas un avion, c’est une moto-avion ! Pour Bell & Ross, c’est surtout l’occasion de donner corps à sa vision créative : sublimer la modernité du passé.

Carbon orange, radicalement Bell

Côté horloger, Bell & Ross met cette année l’accent sur une série très exclusive, baptisée, BR 03-94 Carbon Orange. Elle se destine, une nouvelle fois, aux passionnés d’aéronautique et à tous ceux pour qui priment la lisibilité et la fonctionnalité. La pièce reprend la large carrure carrée propre aux BR. Son chronographe l’oriente sensiblement vers le sport, de préférence en altitude. Deux variations seront proposées, portées sur le bracelet, avec un modèle en caoutchouc noir et l’autre en tissu renforcé orange – des alternatives esthétiques dont Bell & Ross avait déjà fait usage sur de nombreux modèles dont, dernièrement, la BR126.

 

Bell & Ross BR03-94 Carbon Orange

BR03-94 Carbon Orange © Bell & Ross

 

La pièce de 42 mm est traitée PVD et animée d’un mouvement mécanique automatique ETA 2894. Son chronographe à deux poussoirs voit celui positionné à deux heures coiffé d’un revêtement en orange en polycarbonate, rappelant les instruments de bord chers à l’univers Bell & Ross.

 

Bell & Ross BR03-94 « full black »

BR03-94 « full black » © Bell & Ross