La Big Bang Unico All Black incarne la fusion parfaite d’un concept unique inventé par Hublot «l’invisible visibilité», du design emblématique de la Big Bang, et du mouvement maison : l’UNICO. 

Côté design, la Big Bang Unico présente une boîte de 45.5 mm de diamètre, racée et mécanique, avec une lunette maintenue par 6 vis H qui bénéficient d'un nouveau design encore plus technique et subtil (la tête de chaque vis est désormais en relief, ce qui permet des finitions alternant le poli et le mat).

 

Big Bang Unico All Black

Big Bang Unico All Black © Hublot

On peut noter le design de la couronne, vissée, surmoulée caoutchouc dont le profil est décoré du fameux H de la vis Hublot. Pour la première fois, les boutons poussoirs sont ronds. Ils sont protégés chacun par un protège-poussoir intégré à la carrure et sont finis comme un piston de moteur. 

L’attache du bracelet est optimisée : on retrouve le désormais fameux système «One clic » qui permet d’alterner au gré de ses envies un large choix de bracelets - chaque montre est livrée avec un bracelet en caoutchouc naturel structuré et ligné qui s’intègre parfaitement avec les embouts de la carrure. 

Enfin, le mouvement apparaît grâce à un cadran squelettisé qui comporte les fameux indexes et chiffres arabes re-dessinés pour les rendre plus massifs (et qui sont revidés et remplis de SuperLuminova ™ noir) ainsi que deux compteurs « cerclés » par une bague polie, le premier pour les minutes positionné à 3H et le second à 9H pour la petite seconde ; le guichet date étant placé à 3H. Les aiguilles ont aussi été reliftées, facettées sur deux niveaux et remplies de Superluminova™ noir.

 

Big Bang Unico All Black

Big Bang Unico All Black © Hublot

Le mouvement manufacture UNICO a été 100% conçu, développé, usiné, assemblé par les micro-mécaniciens, ingénieurs et horlogers chez Hublot. C’est un chronographe Flyback, unique dans l’industrie horlogère, deux poussoirs, avec indication de la date et dont la particularité est le positionnement de son mécanisme avec double embrayage horizontal et la fameuse «roue à colonnes » visible côté cadran. Son développement a fait l’objet d’une démarche originale : le double embrayage horizontal avec roue à colonnes intégré côté cadran pour le compteur 60 secondes central ainsi que le petit compteur 60 minutes situé à 3H. Cette simplification apporte un gain en fiabilité et en souplesse dans les fonctions START STOP RESET du chronographe et une visibilité des fonctions pour le porteur de la montre. Sa fréquence de 4hz/28'800 alternances par heure et ses finitions soignées sont aussi un gage de bonnes qualités chronométriques. Enfin, sa production automatisée, par exemple la robotisation pour l’usinage, le chassage des pierres, le huilage et beaucoup d’opérations d’assemblage, permet aussi d’obtenir une qualité constante et contrôlée. Sa réserve de marche est d’environ 72 heures.